Auch wenn der Winter naht, gibt es neue Anzeichen für zumindest ein leichtes Tauwetter in den gefrorenen Versorgungsleitungen, was die Preise in die Höhe getrieben hat und dazu geführt hat, dass einige Artikel nicht mehr vorrätig sind.
Wichtige Erkenntnisse
- Die Lieferkettenprobleme, die zur Inflation beigetragen und die wirtschaftliche Erholung gebremst haben, zeigen einige sehr leichte Anzeichen einer Besserung.
- Die Daten wurden gesammelt, bevor die neue Omicron-Variante von COVID-19 auftauchte.
- Unternehmen geben an, dass die Rückstände langsamer wachsen, und es gibt Anzeichen dafür, dass es einfacher ist, bestimmte kritische Materialien zu erhalten.
Eine November-Umfrage unter Versorgungs- und Einkaufsmanagern im ganzen Land ergab, dass die Bestellungen zunahmen, die Produktion stieg, die Preise langsamer stiegen, die Auftragsbestände etwas langsamer zunahmen und die Einstellungen etwas zunahmen, teilte das Institute for Supply Management am Mittwoch mit.Auch andere neue Daten sind ermutigend: Entlang der kalifornischen Küste warten weniger Frachtschiffe auf ihre Entladung und Vorräte wie Stahl sind leichter zu beschaffen.
„Wir sind noch lange nicht aus dem Gröbsten heraus“, sagten Ökonomen von Wells Fargo in einem Kommentar zum ISM-Bericht, aber es war „das beste Zeugnis für das verarbeitende Gewerbe, das wir seit Monaten gesehen haben – ein willkommener Hinweis darauf, dass sich die Engpässe in der Lieferkette auflösen, wenn auch nur schrittweise.“
Die Fertigung des ISM Indizes, die auf Daten basieren, die vor dem Aufkommen der neuen Omicron-Variante von COVID-19 gesammelt wurden, zeigten, dass sich die meisten Bereiche zumindest ein wenig verbesserten und Preise, neue Aufträge und Produktionsmaßnahmen, die sich verschlechtert hatten, ihre Richtung zum Besseren änderten. Die Bewegungen waren gering, aber die Ökonomen fühlten sich darin bestärkt, dass sie auf dem richtigen Weg waren.
Weniger Schwierigkeiten bei der Produktion und dem Transport von Nahrungsmitteln und Produkten wären eine willkommene Entwicklung, da das Land in dieser Weihnachtszeit von einer steigenden Inflation heimgesucht wird. Das Angebot kann nicht mit der Nachfrage mithalten, da der Material- und Arbeitskräftemangel sowie der Mangel an Lkw-Fahrern und Kapazitäten an Frachtterminals dazu führen, dass Verbraucher nicht genug von den Dingen bekommen, die sie brauchen und wollen. Die Verstopfungen waren nicht nur auf pandemiebedingte Störungen zurückzuführen, sondern auch auf die beispiellose Nachfrage nach Waren.
Dem ISM-Bericht zufolge ist die Zahl der vor den Häfen von Los Angeles und Long Beach wartenden Containerschiffe, wo 40 % der US-Importe ankommen, in den letzten Tagen stark zurückgegangen.
Leichte Anzeichen von Optimismus waren auch im Beige Book der Federal Reserve zu erkennen, einer am Mittwoch veröffentlichten Umfrage unter Experten und Wirtschaftsführern, die einen Zeitraum bis zum 19. November abdeckt.Laut der Umfrage sagten Industriekapitäne, dass es ihnen leichter fiel, an einige wichtige Materialien wie Stahl und Computerchips zu gelangen.
„Endlich ein paar kleine grüne Triebe … ein Zeichen dafür, dass Erleichterung kommt, dass die Pipelines weniger verstopft sind“, schrieb Jennifer Lee, leitende Ökonomin bei BMO, in einem Kommentar zum Beige Book. „Es wird einige Zeit dauern, bis alles klar ist, aber zumindest sehen wir einige Anzeichen dafür, dass es passiert.“
Präsident Joe Biden zeichnete in einer Rede am Mittwoch ein optimistisches Bild der Lieferkettenprobleme und sagte, große Einzelhändler wie Walmart hätten ihm versichert, dass ihre Regale für das Weihnachtsgeschäft gut gefüllt seien.
„Wenn Sie kürzlich die Nachrichten gesehen haben, denken Sie vielleicht, dass die Regale in allen unseren Geschäften im ganzen Land leer sind und dass Eltern an den Feiertagen – in dieser Ferienzeit – keine Geschenke für ihre Kinder besorgen können“, sagte er. „Aber hier ist die Sache: Für die überwiegende Mehrheit des Landes ist das nicht der Fall. Aufgrund der Maßnahmen, die die Regierung in Zusammenarbeit mit Unternehmen und Arbeitnehmern, Einzelhändlern und Lebensmittelgeschäften, Frachtführern und Eisenbahnen ergriffen hat, werden diese Regale gefüllt sein.“
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