Da ein Großteil des Landes während der Pandemie zu Hause blieb, gab es in diesem Jahr weniger Autounfälle, aber höhere Einnahmen für Autoversicherer, heißt es in einer am Dienstag veröffentlichten neuen Studie. Aus diesem Grund fordern das Center for Economic Justice (CEJ) und die Consumer Federation of America (CFA) von Autoversicherern Rückerstattungen an Kunden, die höhere Unfallprämien gezahlt haben, als sie tatsächlich schulden.
Zwischen März und Oktober gab es in Colorado, Maryland, Massachusetts und Texas, den vier in der Studie analysierten Bundesstaaten, 181.000 Autounfälle weniger als zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2019. Versicherungsunternehmen, darunter Progressive, Allstate und GEICO, meldeten in dieser Zeit auch im Vergleich zum Vorjahr enorme Gewinnsteigerungen, heißt es in der Studie.
Trotz des Rückgangs der Unfälle und der gestiegenen Einnahmen haben seit dem Frühjahr, als viele Unternehmen Gutschriften, Rückerstattungen oder Dividenden im Wert von zwei oder drei Monaten gewährten, nur wenige Autoversicherer den Fahrern Rückerstattungen gewährt, heißt es in der Studie.
„Die Rechnung ist ganz einfach: Infolge der Pandemie gab es Millionen weniger Unfälle und zusätzliche Gewinne in Milliardenhöhe für Versicherungsunternehmen, die nicht genug von den überschüssigen Prämien zurückgezahlt haben, die sie weiterhin einnahmen, obwohl die Pandemie monatelang andauerte“, sagte Doug Heller, Versicherungsexperte der CFA, in einer Erklärung.
Progressive beispielsweise meldete zwischen April und September einen Nettogewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 82 % gegenüber dem Gewinn im gleichen Zeitraum des Jahres 2019 entspricht.Laut der Studie verzeichneten GEICO und Allstate in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ebenfalls große Gewinnsteigerungen.
Das CEJ und die CFA stellten eine Aufschlüsselung der hypothetischen Erstattungen der monatlichen Prämien von Einzelpersonen bereit, basierend auf dem Betrag, den eine Versicherungsgesellschaft im Jahresvergleich an Gesamtunfallansprüchen verloren hat.
| Wenn die Ansprüche um 20 % sinken | Wenn die Ansprüche um 33 % sinken | Wenn die Ansprüche um 50 % sinken | |
| Fällige Rückerstattung (der monatlichen Prämie) | 15,8 % | 26 % | 39,4 % |
Die Studie argumentiert, dass diese Versicherungsgesellschaften davon profitieren, dass sie Prämien einstreichen, ohne dass sie anteilige Schadensersatzansprüche bei Unfällen auszahlen müssen.
Laut der Studie werden die Unfälle aufgrund der jüngsten Pandemiebeschränkungen im ganzen Land, darunter Restaurantverbote in Innenräumen und reduzierte Kapazitäten in Unternehmen, weiter zurückgehen, und das ist ein weiterer Grund für Versicherer, den Fahrern eine Rückerstattung anzubieten.
„Angesichts der Erneuerung der Ausgangssperren und der anhaltend hohen Arbeitslosigkeit sowie des umfangreichen Fernarbeits- und Schulunterrichts ist es absolut notwendig, den Kfz-Versicherungsnehmern mehr Tariferleichterungen in die Tasche zu stecken“, sagte Heller.
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