So viele Vorweihnachtskäufer haben bereits festgestellt, dass ihre Artikel nicht vorrätig, nachbestellt oder verspätet waren – sogar online, wie aus neuen Umfrageergebnissen hervorgeht, die das Problem der globalen Lieferkette verdeutlichen.
Von den 686 Erwachsenen, die Morning Consult mitteilten, dass sie bereits Anfang des Monats mit ihren Weihnachtseinkäufen begonnen hatten, gaben 51 % an, sie hätten einen Artikel, den sie wollten, in einem Geschäft nicht vorrätig gefunden, 54 % gaben an, dass ein Artikel, den sie ausgewählt hatten, online nicht vorrätig sei, und 49 % gaben an, dass eine Auswahl ihrer Artikel entweder nachbestellt sei oder sich die Lieferung verzögere.
Die Schwierigkeiten, mit denen selbst die ersten Weihnachtseinkäufer konfrontiert sind, zeigen, wie verkrampft die Lieferkette aufgrund der pandemiebedingten Folgen in den letzten anderthalb Jahren geworden ist. Um die Engpässe und Engpässe zu lindern, sagte Präsident Joe Biden diese Woche, der Hafen von Los Angeles, der verkehrsreichste Seehafen des Landes, habe sich verpflichtet, mehr Schichten einzuführen und letztendlich rund um die Uhr zu arbeiten. Einzelhändler und Versender wie Walmart, FedEx und Home Depot haben ebenfalls zugesagt, Schichten einzuführen, um mehr Fracht zu transportieren, Staus zu verringern und mehr Waren zu mehr Menschen zu bringen, sagte das Weiße Haus.
Aber selbst das reicht möglicherweise nicht aus, um alle Geschenke rechtzeitig zu bekommen, insbesondere wenn man bedenkt, wie viele Menschen noch mit dem Einkaufen beginnen müssen. Da die Wirtschaft nach pandemiebedingten Einschränkungen wieder hochgefahren ist, ist es für Lieferanten und Einzelhandelsunternehmen aufgrund eines Mangels an Arbeitskräften, darunter auch an Lkw-Fahrern, sowie eines plötzlichen Anstiegs der Verbrauchernachfrage nahezu unmöglich, aufzuholen. Sich verschärfende Engpässe führen nicht nur dazu, dass die Dinge für Verbraucher knapp werden, sondern auch deutlich teurer.
„Es gibt keine schnelle Lösung für die zahlreichen gleichzeitigen Probleme, die derzeit das Wachstum bremsen“, schrieb Oren Klachkin, leitender US-Ökonom bei Oxford Economics, in einem Kommentar. „Unser Supply-Chain-Tracker signalisiert, dass der Stress immer noch zunimmt, und wir gehen nicht davon aus, dass sich diese Herausforderungen bis weit in das Jahr 2022 hin deutlich auflösen.“
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