Korrigiert Hinweise darauf, wie lange die Ausgaben für Neuwagen gestiegen sind und wie lange die Preise für Gebrauchtwagen gestiegen sind, beides im dritten Absatz. Gibt an, dass Chesboroughs Kommentar im vierten Absatz Anfang der Woche zu den erwarteten Fahrzeugverkäufen gemacht wurde.
Wie das Handelsministerium am Freitag berichtete, verdienten die Verbraucher im September mehr und gaben mehr aus – für Dinge wie Gesundheitsfürsorge, neue Autos und Lastwagen sowie Kleidung und Schuhe.
Das persönliche Einkommen stieg im September um 0,9 % und erholte sich damit von einem Rückgang um 2,5 % im August, während die Ausgaben um 1,4 % stiegen, teilte das Bureau of Economic Analysis (BEA) des Handelsministeriums mit. Die Verbraucher verdienten mehr Geld mit den Unternehmen, die sie besaßen, sowie mit den Löhnen, was den Rückgang der staatlichen Leistungen mehr als wettmachte, da die Zahlungen für die Erholung nach der Pandemie nachließen. Die Sparquote sank leicht von 14,8 % des verfügbaren Einkommens auf 14,3 % und lag damit immer noch deutlich über der Quote vor der Pandemie von 8,3 %.
Ein Großteil des Anstiegs der Warenausgaben war auf den Kfz-Verkauf zurückzuführen. Die Ausgaben für neue Autos und Lastwagen stiegen den fünften Monat in Folge um 8,7 %, während die Ausgaben für Gebrauchtfahrzeuge um 4,3 % stiegen. Laut dem Manheim Used Vehicle Value Index beginnen sich die Gebrauchtwagenpreise abzuflachen, nachdem sie im Sommer dramatisch gestiegen waren.
„Angesichts der Schwere der aktuellen Gesundheits- und Wirtschaftskrise im Land ist das hohe Tempo der Fahrzeugverkäufe eine angenehme Überraschung, insbesondere wenn die meisten Marktbeobachter vor sechs Monaten nicht damit gerechnet haben, dass wir hier sein werden“, sagte Charlie Chesborough, leitender Ökonom bei Cox Automotive, Anfang der Woche in einer Erklärung zu den erwarteten Fahrzeugverkaufszahlen.
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